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而唯一的区别在于，剩下的10%的股权由蔚来方面暂时代持，未来将逐步过度给创始人团队。这种独特的股权模式，寄托着广汽蔚来对于“合创”这种模式的期许，希望通过这种方式来调动团队的积极性，探索出一条与众不同的创新之路。这是一条必然之路，推动传统企业与具有互联网基因的新势力从“互怼”到牵手的原动力来自于行业的巨变。“自从汽车诞生以来，用户寻求新的用车体验的主要方式，就是换车。但在今天，通过软件OTA，我们可以实时更新智能网联汽车的人机交互界面、升级网联内容与服务、增加新的功能。软件在车内的价值正前所未有的增长，到今天，一辆配置较高的智能网联汽车，已经有上亿行代码，而且随着智能网联技术的发展与应用，代码量将继续快速增长。” 广汽蔚来CEO廖兵谈到，在未来，汽车软件的价值将会得到前所未有的释放。

CCB国际证券公司全球策略师马克-乔利在接受CNBC采访时称：“我希望更加乐观，但真的没有看到太多的利好因素。我认为明年最糟糕的情况将会到来，我们仍处在全球股市熊市的上半场，明年会有更多到来。”瑞穗银行经济与策略主管Vishnu Varathan表示，更广泛地说，投资者现在没有多少理由乐观，因为美联储收紧货币政策意味着投资资金将减少。市场真的没有信心买回来，因为他们不确定这是底部。

图表： 全球钴储量分布资料来源：美国地质调查局，中金公司研究部图表： 全球钴矿产量分布资料来源：美国地质调查局，中金公司研究部图表： 全球锂储量分布资料来源：美国地质调查局，中金公司研究部图表： 全球锂产量分布资料来源：美国地质调查局，中金公司研究部

自2010年上市以来，华仁药业的营业收入逐年增长，从2010年的3.38亿递增至2017年的13.12亿，复合年均增长率高达21.38%，俨然一副高成长股的样子。但，华仁药业历年的扣非净利润可就没那么光鲜。请看下图：从上图得知，上市公司在2014年和2015年的扣非净利润出现断崖式下滑，分别同比暴跌53.79%和59.12%，明显“增收不增利”。

安信证券一直注重于中小企业客户的领先投行业务，自2016年以来投行业务有较快爆发，2017年完成 A 股股票主承销项目 27 个，其中17 个 IPO、7 个再融资以及3个可转债。而发展最为突出的还数新三板业务。据全国中小企业股份转让系统发布的2017年市场统计快报显示，安信证券以推荐挂牌123家，位列行业第一。

支付宝等公司出海三年，遭遇的金融监管更加严格。支付宝现在做的全球化，已经经历了三个阶段。尤其是第三个阶段，输出了自主研发能力。而竞争对手银联也在传统金融体系下，在传统美元架构和国际卡组织下拓展。微信也收购了马来西亚一家本地钱包，虽然尚未完全落地。