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关于疫情对市场的影响，广发基金宏观策略部分析，对照2003年非典疫情A股的走势，当前疫情或处于第二阶段，即投资者开始认识到疫情的严重性，市场短期存在回调压力。但相比2003年，本次疫情对市场的影响可能有限。一方面，当前的市场结构相比2003年有明显改善。2003年市场以个人投资者为主导，市场存在反应慢、不理性的特征。当前市场的机构投资者占比明显高于2003年，投资者变得更加理性。另一方面，新募集的公募基金有可能成为增量资金。2019年11月以来成立的普通股票和偏股混合型基金发行规模累计1365亿元，如果市场出现回调，这部分资金大概率会选择建仓。最后，逆周期调节政策有望对经济预期以及A股投资者风险偏好形成支撑。
文章称，与大多数中国项目一样，歼-10的研发不仅仅提升战机制造经验，该项目还旨在研发若干关键技术。更高的制造工艺、电传操纵和鸭翼设计，都是中国希望在歼-10上提升的东西。与米格-29和F-16不同，歼-10的特点是拥有一个大三角翼，令人想起法国的“幻影”系列战斗机。不过，与“幻影”不同，它的驾驶舱后面有两个鸭翼，令其具有更强的机动性。
对于造成货币政策传导不畅的原因，东方金诚首席宏观分析师王青认为是多方面的。他对《证券日报》记者表示，第一，此前商业银行贷款定价普遍锚定贷款基准利率，为了达成房地产调控的多重政策目标，自2015年以来，我国贷款基准利率一直保持不变。这直接造成企业贷款利率难以有效下行。第二，2018年以来宏观经济下行压力有所加大，企业经营及盈利能力面临一定挑战。这导致商业银行风险偏好下降，在贷款审批过程中趋于审慎保守。第三，一段时期以来存款增速持续低于贷款增速，加之存款准备金率偏高，造成银行中长期流动性不足。第四，2018年4月份资管新规出台后，部分银行表外资产需要回表，这会加大商业银行资本金耗用，也会制约银行信贷投放能力。
责任编辑：李朝霞美军机果然在台湾海峡搞小动作。在昨天（26日）国防部例行记者会上，环球时报-环球网记者才提到“有规律显示，美国军舰特别热衷于在中国重大节日时现身”。果不其然，26日晚间，台湾《联合报》就曝出，美国空军一架MC-130J特战运输机当日中午曾通过台湾海峡。不过，国防部新闻发言人任国强在回应记者提问时已明确表示，新中国70年的辉煌历程表明任何小动作都影响不了中国和中国军队大发展。
想要基业长青，就要十年树木。但正如中南陈昱含所说，未来房地产格局是“这个行业还在，而你还在不在”的问题。不奔跑的人，身在罗马，也只是赢得一时。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。
责任编辑：赵子牛机场名字太俗看不下去怎么办？有网友坐不住了。澎湃新闻记者注意到，今年8月17日，有网友通过人民网地方领导留言板向中共阜阳市委办公室留言《机场名字太庸俗》：阜阳西关机场的名字、公交车和地方指示牌都是显示“飞机场”。随着现在城市变化……“阜阳西关机场”直接（更名）“飞机场”是否可以更换？
