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“我想华为是第一个能把5G做到最好的公司，他们一直在创新，所以在5G上也不会落后。”在德国杜塞尔多夫一家英国运营商O2的通信商店，店员巴哈尔·埃罗格这样和《环球时报》记者谈起自己的看法。她还表示：“大部分人都不知道这些网络的区别是什么，但还是会有人来问，我的网为什么这么慢？我比较喜欢用手机发信息、和家人视频，所以我还挺期待用5G的，因为上网的速度快，质量高。”

北向资金闻风而逃，数据显示，陆股通全天净流出30.18亿元，出逃金额创近两个月来新高。其中，沪股通净流出23.59亿元，深股通净流出6.59亿元。南下资金入场热情满满，全天净流入14.26亿元。其中，港股通（沪）净流入11.81亿元、港股通（深）净流入2.45亿元。

2018年基础设施拟建项目数量较上年增长5.3%。随着国家加大对本领域的支持力度，基础设施投资增速有望逐步回暖。但在2018年基础设施投资增速回落较大、地方政府融资渠道收缩的形势下，预计基础设施投资增长仍有压力。以基建项目落地周期1年左右判断，2019年基建投资有望保持中速增长态势。中金公司研究部表示，基建投资的一些领先指标已开始回升，包括基建项目获批速度、计划投资金额、项目落地进度及基建相关融资增长等。这些指标均显示基建投资增速有进一步加速的空间。

今年春运，铁路部门推出多项便民利民措施，努力实现“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的目标。哈尔滨局集团公司在哈尔滨至佳木斯铁路、哈尔滨至牡丹江高铁推出“一站购票、直达雪乡”公铁联运服务，方便游客春节期间赏冰玩雪；沈阳局集团公司在高校、银行、餐厅等人流密集场所设置100台自助售取票机，方便旅客购票；北京局集团公司在北京站、北京西站、北京南站等23个车站共设置108台能够识别“回乡证”“台胞证”等证件的自助售取票机，方便港澳台旅客购票；呼和浩特局集团公司在“孙奇温馨服务台”和重点旅客候车区设置“共享专区”，提供小推车、充电宝等设备，方便旅客取用；郑州局集团公司首个高铁无轨站在栾川县首次服务春运，为贫困地区务工人员出行提供保障；济南局集团公司精准服务特殊旅客，在部分车站候车厅增设爱心小医院，为旅客提供医疗服务；武汉局集团公司在武汉站投放4台智能机器人，为旅客提供信息查询、站内导航等服务，开设无人售货超市，方便旅客购物；西安局集团公司西安北站与公交、机场建立协调联动机制，实现信息、服务、应急融合，打通旅客出行服务“最后一公里”；昆明局集团公司在昆明、大理、丽江等多个车站开展“美好春运、金花相伴”主题服务活动，营造温馨旅行环境。

“南海北部深水储层不明确。”这论断像极了七十年前国际上流行的那句“中国没有石油”。中国有石油，中国的南海深水油气储层很明确，中国人在自己的海域挖掘属于中国的宝藏，不能总看别人的脸色，终究要靠自己的力量！心中憋着一股劲，李中总工程师的头脑却很清醒：国际能源巨头在南海的每一次失败，对中国深水能源勘探来说，都是宝贵的经验：“从研究外国公司出现的问题入手，明确方向，一点点解决问题，就相对容易了一些。”