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销量低迷经销商退网挽救持续下滑的销量和市场困境,是PSA集团加速布局各个领域的主要原因。数据显示,2018年,PSA集团在中国的销量为26.2万辆,同比下降32%,仅占PSA集团全球销量的6.7%。其中,作为PSA在华合资企业之一的神龙汽车,拥有标致、雪铁龙两大品牌,2018年销量为25.34万辆,同比下滑32.89%,仅完成了其47.6万辆销量目标的53.2%。DS品牌在中国市场的表现则更为惨淡,从2013年的年销量4000辆到2015年的2.7万辆,再到2017年的6088辆,DS在华销量呈抛物线式下滑。数据显示,2018年DS在华销量为5478辆,同比下滑10.02%。2月26日,长安PSA汽车有限公司总裁孟诺对媒体表示,“去年DS在中国的销售表现不是特别理想,是低于预期的。”

“平台公司承诺多、整改少,存在重大安全隐患”8月24日温州乐清女孩乘顺风车遇害案件发生后,网约车、顺风车平台监管引发关注。8月31日,交通运输新业态协同监管部际联席会议召开第二次会议,决定自9月5日起,在全国范围内对所有网约车顺风车平台公司开展进驻式全面检查。

9月30日,2017达喀尔中国拉力赛圆满落幕,龙行天下拉力车队的109号陈峰/王毅成车组凭借出色的发挥成功斩获国际组冠军,全场季军。值得一提的是,陈峰也如愿拿下了本届赛事最高奖项——直通2018达喀尔拉力赛的全免入场券(价值23万),陈峰也表示自己正在积极寻找赞助合作,计划参加将于2018年1月6日至20日在南美洲举行的第40届达喀尔拉力赛。

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